图为:爬客玩具店有如微缩的巨型停车场(记者饶强摄)
高大厚重的双开木门、斑驳的暗红色砖墙、老式电子管收音机发出沙哑的声响、木质老吊扇在橘红色的灯光中慢慢转动……一脚踏进东三环路边这家“爬客”玩具店,仿佛来到了某个静逸的欧洲小镇,完全忘记了它位于车水马龙、繁华的CBD核心区。
“它们才是这里的主角。”站在满满一大桌老爷车车模旁边,“爬客”的主人韩岳笑道。这位车模爱好者用两年的时间建立起了这家别具一格的车模玩具店,不仅满足了自己的收藏爱好,还给自己带来了每月3—5万元的营业额。
开店本只为“以店养藏”
和大多数男孩一样,从小就喜欢拆卸各种机械的韩岳对汽车始终抱有浓厚的兴趣,而众多的汽车类型之中,最吸引他的就是各国的“老爷车”。“喜欢上老爷车之后,就开始想要收集老爷车的车模。”从2000年收集到第一款铁皮制的老爷车车模起,韩岳就开始近乎“疯狂”地收集所有他能见到的车模,到了2004年底,他所收藏的车模已经有数百款,但还有很多自己心仪的车模,因为年代久远而难觅踪迹。韩岳意识到,如果开一家车模玩具店,吸引更多的车模爱好者前来交流、交换藏品,没准可以更加丰富自己的收藏。于是2004年底,韩岳带着自己收藏的近千个车模和10万元左右的启动资金,在三里屯开出了自己的车模玩具店“玩具情报站”—这正是“爬客”的前身。
无心插柳月入超3万
让韩岳没有想到的是,玩具店的开张收到了立竿见影的效果——由于他的藏品足够丰富,加上当时北京的车模玩具店几乎是一块空白,大批的车模爱好者慕名而来。“原本开玩具店没指望它挣钱,但是没想到北京的车模玩具存在这么大的市场。”2006年3月24日,韩岳将小店搬迁到了东三环白家庄,以14万元的年租金租下了“爬客”现在所在的店面,开始专心致志地做起了玩具店的生意。
为了让“爬客”的车模独一无二,韩岳开始频繁穿梭于各个商店、工厂“淘货”。多年来收藏车模的经验此时派上了大用场:“一个车模可以卖100元还是500元,我基本上可以一眼看出。”在淘货的过程中,韩岳逐渐建立了足够的车模玩具渠道,跟广东、青岛、上海等地的玩具工厂也建立了牢固的联系。
如今,“爬客”已经发展成为拥有1000多款老爷车车模、兼营其他玩具的专业玩具店,平均月销售额达到3—5万元。韩岳认为,这种特色的玩具店在北京还有巨大的市场。“只要有自己的特色,可能50家都不嫌多。”
成本分析
店面租金 电 费 人 力 进货费用 营业额
1.2万元/月 200元/月 1000元/月 5000元/月 3—5万元/月
采访后记
特色店不是超市 原本只是想丰富自己的收藏,带着“玩票”性质开店的韩岳没想到,无心插柳的举措能带来丰厚的收益。不过说到生意经,他回答的倒是异常坚定:“特色店不是超市,必须保持店面的唯一性,不卖别人已经开始卖的东西。” 的确,各种各样的玩具店、商场玩具专柜、小商品市场多如牛毛,顾客凭什么偏偏选择一家玩具店?答案正是专业性和唯一性。特色小店往往投资不大,底子较薄,唯有独树一帜的创意,方可在激烈的商战中存活,做到人无我有,人有我精—就如同人们吃烤鸭多半愿意去全聚德,看中的正是“唯一”二字。 但是,选择了“唯一”也就选择了风险,往往经营者所选择的货品未必能够得到市场的认同。剑走偏锋,或意味着更大的收益,也可能意味着更大的损失。(杨汛) |