两年前，在怀化的产业版图中，根本没有“箱包皮具”的踪影。但在短短两年内，就有34家箱包皮具企业在此签约落户。从零起步到爆发式增长，作为山城的怀化何以闯进我国箱包皮具产业赛道？今天跟随记者的脚步一起走进怀化寻找答案。

在怀化会同的享同实业，工人正在忙着赶制2024年第一批约5000万元的箱包订单，如今，企业平均每天生产8000至10000个箱包产品。

湖南享同实业有限公司副总经理 陈盛：国内国际的话，到年前（农历新年）5000万元的订单已经排的满满的了。

享同实业在全国挑选建厂地点，经过全国多个省份的考察，他们最终决定在会同投资建厂。而这个决定，在跟会同对接交流仅一个小时后就马上确定了。

湖南享同实业有限公司副总经理 陈盛：我们来到实地考察了后，正好是碰到国家开发西部大通道的怀化国际陆港的建设。其实这一点我们突然感觉到地理的优势到了，所以我们就下决心在会同，把国内的主要生产地设置在会同来。

企业与怀化会同实现1小时敲定合作、1周签约落地、4个月开工投产。便利的交通只是其一，企业更看重的，是稳定而充足的劳动力，政府主动为企业招工，解决了企业后顾之忧。

会同县产业开发区管委会党工委副书记 主任 粟礼：大到用地审批，小到水电开户，企业员工招聘，均为园区安排专人全程代办，为享同（公司）输送劳动力1000余人，稳岗800余人，投资2.5亿元，完善园区吃住行水电气等基础配套。

怀化箱包产业，从此“破零”。投产首月即实现销售额3300万元。2023年4月，首趟湖南会同箱包出口专列，从怀化国际陆港始发开往波兰。每柜物流费可降低1500元左右，成本少了一半。这为公司抢滩国际市场，增添了信心。

湖南享同实业有限公司副总经理 陈盛：企业首先算的是经济账，跟上海公司（相比）如果纯粹从物流成本来说，可能节省了大概1000来万元（2023年） 。

怀化国际陆港经开区箱包皮具产业工作专班主任 杨帅：（怀化国际陆港）至少会比其他的内陆城市的价格要低得多，我们跟这个北部湾港，还有广州的港口都签订了合作协议，在我们这里通关，在他们那边，就不再进行通关检验。

算了经济账，享同实业在怀化投资兴业的劲头，从此“一发不可收拾”。2023年3月，公司追加投资10亿元，3个月后，再次追加资金5亿元。今年1月，又投资1亿元在怀化建设箱包金属拉链生产项目。

湖南享同实业有限公司副总经理 陈盛：怀化市委市政府对箱包产业的大力支持，所以我们原来在这里投资一期、二期、三期，不断地追加了投入。2023年已经过去了，我们已经完成3亿（产值），2024年我们要达到20亿的产值，2025年我们要达到50亿的产值。

享同实业的成功，也让怀化看到了“箱包”这个传统产业的优势，最终确定将箱包产业作为怀化的第一产业链来发展。2023年6月，怀化在国际陆港经济开发区内，规划了1000亩土地作为“国际箱包之都产业园”，招商人员跑遍全国寻找意向落地企业。半年内，34家企业签约落户。

怀化国际陆港经开区箱包皮具产业工作专班主任 杨帅：我们现在给予的优惠条件，也是很优惠的，包括我们有5年免租，拎包入住，实际上企业的话，他只要安心做好自己的生产，安安心心的把设备购置，然后进行安装，进行生产。