本报讯 (记者 陈江) 继纺织品被特保、鞋类被反倾销之后，谁将成为国际贸易摩擦中“受伤”的下一个“中国制造”？昨天由中国皮革协会主办的箱包皮具行业品牌战略论坛上，业内人士对中国箱包分外忧虑。
我国目前已是箱包生产大国。2004年，我国旅行用品及箱包出口总额62.4亿美元，占全球总供应量的四分之一以上，欧美等发达国家和地区从中国进口的箱包皮具已占到这些国。
家此类产品进口总量的70%。但大而不强，既无设计含量也无品牌附加值，中国出口的箱包单价通常只是进口箱包的几分之一甚至几十分之一，全中国140亿元的箱包市场，绝大部分被路易威登、古琦这样的顶级品牌和保罗、皮尔卡丹等国外授权的中档品牌所占据，国产自有品牌市场份额不足10%，拥有2万多家企业的中国箱包制造，只是在产业链中为发达国家扮演着制造者的角色。
低价扩张、以量取胜的发展模式，使中国箱包占据国际低档市场最大份额的同时，也将中国箱包置身国际贸易摩擦的高风险之下。今年2月，尼日利亚禁止中国某一类旅行用品及箱包进入；3月，土耳其决定对进口的中国某类箱包实施监管；4月，墨西哥提出对中国进口的某类旅行用品及箱包进行反倾销调查。
中国皮革协会常务副理事长张淑华担心，这些国家的举措，极有可能是欧美对中国箱包启动贸易壁垒的前兆，一旦涉及各种劳工标准、技术标准、环保标准等限制措施的贸易壁垒出台，价低、利薄、无品牌的中国箱包将受到重大打击。
中国皮革协会倡议，中国箱包制造企业应着眼于长远提升原创设计能力，培育信息渠道和品牌价值，以产品创新与品牌建设促进行业良性发展，增加抵抗国际贸易风险的能力。目前，中国皮革协会已开始进行全国性设计师培训，启动资格认证和设计师大赛等活动，上海箱包行业也开始了这方面的尝试，由上海市经委和上海国际箱包中心联合打造的上海箱包皮具产业公共技术服务平台，已吸引了100多家企业参与。
|
