德国联邦经济部国务秘书沃尔勒（Woehrl）日前在欧洲造船大会上表示，德国造船业面临的挑战越来越严峻，这一挑战来自亚洲，中国、韩国、印度、越南以及菲律宾正在大张旗鼓地扩大他们的造船能力。对欧洲和德国来说，当前至关重要的是要确保在此领域技术领先的地位。在德国，造船领域的员工数量为10万以上，占整个欧盟国家的六分之一，产值占欧盟的四分之一，重要性不言而喻。就目前的状况看，德国造船业的形势发展很好，去年，德国该行业的营业额达到62亿欧元。目前德国造船业已收到建造250艘船舶的订单，约合价值135亿欧元。订货量一直饱和到2010年，有些造船企业甚至到了2011年。报道称，德国造船业的业绩得益于近年来全球船运行业的迅猛发展，其中，对集装箱船、散装运输货轮以及油轮的需求量最大，这些也正是德国的强项。造船业目前面临的最大风险，一方面来自不断攀升的钢铁价格，另一面是专业人才的匮乏，业界尤其需要工程师，三是来自亚洲的竞争。
欧洲造船大会上周在德国南部城市纽伦堡举行，欧洲各国政府和业界的200多名代表出席会议。大会探讨的主题是怎样继续推动欧盟发起的2015年造船业发展计划（"Leader SHIP 2015"）。
